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媒体荣程 津云:氢能源重卡、公转铁、散改集……荣程集团助力“

时间:2021-08-10 12:37
  

  原标题:媒体荣程 津云:氢能源重卡、公转铁、散改集……荣程集团助力“双碳”目标实现

  近日,津云以“氢能源重卡、公转铁、散改集……荣程集团助力‘双碳’目标实现”为题,报道了荣程集团积极推动“双碳工作”,以绿色高质量发展为企业核心竞争力,多措并举,不断优化企业生产、生态结构,助力“双碳”目标实现。全文如下——

  烟囱里冒着滚滚浓烟,灰蒙蒙的天空里夹杂着大量粉尘,这是钢铁企业过去给人们的深刻印象。但是,近日,记者走进荣程集团发现,工厂里干净整洁,仅有的几个烟囱排出的是白色的水蒸气……

  “近年来,荣程集团以绿色高质量发展为主线,持续加大减污降碳工作力度,累计投入超50亿元,超低排放治理率先完成,吨钢碳排放达到国内领先。产品结构不断优化,优钢特钢比例60%以上,战略新兴材料占比36%。绿色已经成为企业发展的强大竞争力!”天津荣程集团党委书记柴树满表示,荣程集团持续优化产业结构,小鱼儿玄机2站主页论坛-百度继续提高余热、余压、余气等二次能源再利用水平,实施光伏发电等新能源建设,自发电比例年底力争达60%,每年降碳15万吨。余热回收为城镇居民供暖超300万平方米。2009年,建成的全国民营企业中唯一的能源中心示范项目,累计节能101万吨标准煤。

  据了解,截至目前,荣程集团超低排放改造已进入冲刺阶段,废水和废钢渣实现了100%回收利用,至2020年,荣程钢铁平均吨钢综合能耗等指标全部处于行业先进水平。

  除了不断优化产业结构,荣程集团更注重能源结构调整。目前,已与中冶赛迪、东北大学、中石化和陕鼓集团成立绿色氢能产学研联盟,打造国家级“钢化联产—氢能冶金”试验基地。荣程集团斥资亿元采购氢能源重卡,建设全市首座加氢站,打造氢能运输利用示范应用场景,运输系统降碳60%。

  同时,荣程集团累计投资1.2亿元新建两条铁路运输专线及封闭式站台,成为天津市唯一具有多条铁路专用线直接进厂的钢铁企业。截至目前,荣程集团已累计通过铁路运输原燃料近857万吨,减少汽车运输28万余车次,以实际行动助力“双碳”目标。其中,荣程集团集装箱铁路专用线近期获得铁路集装箱卸车资质,于2021年7月26日正式开通,该专用线投用后,荣程钢铁单日铁路最大接卸能力由2019年的6列提升至2021年的8列,每年减少汽车运输近2万车次,进一步释放了铁路绿色低碳运输的优势。

  “近年来,荣程集团不断优化企业生态结构,目前一、二、三产比例已达到0.07%、35.53%、64.4%。我们将继续提高三产比重,实现业态优化减碳,把国土绿化工作与乡村振兴、健康产业布局结合,建成基地9万余亩。5000亩钢铁生产厂区,绿化覆盖率40%,已经成为国家级绿色工厂,提前布局绿化碳汇能力。”天津荣程集团董事会主席张荣华表示,荣程集团还推出“爱森碳汇”计划,记录员工个人碳排放量,员工提交种树申请,委托“普济基金会”种植及养护,采集真实数据,全员争做“碳中和”达人。

  记者了解到,荣程集团只是天津实施工业污染排放双控,推动工业绿色转型的一个缩影。“十四五”是碳达峰的关键期、窗口期。我国明确提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。为此,天津制定实施碳排放达峰行动方案,持续调整优化产业结构、能源结构,推动钢铁等重点行业率先达峰和煤炭消费尽早达峰,大力发展可再生能源,推进绿色技术研发应用。积极对接全国碳排放权交易市场,完善能源消费双控制度,协同推进减污降碳。

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